Model xususiyatlari 
Forhing Lingzhi Plus 2025 1.5T MT Comfort 9 Seat
菱智PLUS 2025款 1.5T 手动舒适型 9座
Bu sahifa — O'zbekiston bozori uchun Dongfeng Fengxing «Forhing Lingzhi Plus 2025 1.5T MT Comfort 9 Seat» parametrlari va konfiguratsiyasi; O'zbekiston importchi/dilerlari uchun. Xitoy ulgurji narxi — narx trendida; sayt ombori — brend omborida. Haqiqiy komplektatsiya sotuvdagi eʼlonga qarab.
Asosiy parametrlar
Energiy turi Petrol
Uzunligi 5170
Toʻldirilgan w/mirrorlar kenglig(mm) 1920
_Baloya 1920
Vazifani 3198
Elekt (Ps) 190
Elekt (kW) 140
Joʻnatish turi 手动变速箱(MT)
Kalitlar
| Modellar | Forhing Lingzhi Plus 2025 1.5T MT Comfort 9 Seat |
|---|---|
| Import qilish turi | Xitoy |
| MSRP | ¥103,900 |
| Energiy turi | Petrol |
| Elekt (kW) | 140 |
| Maks. | 300 |
| MozozComment | 1.5T 190Ps L4 |
| Joʻnatish | 6-teyal MT |
| Obʼekt( L) | 1.50 |
| L* M* H( mm) | 5170*1920*1920 |
| Oʻzgartirish turi | 5门9座MPV |
| Obʼekt tezlik(km/h) | 160 |
| WLTC qoʻyib koʻrsatish (L/100Km) | 9.3 |
VazifalarComment
| Uzunligi | 5170 |
|---|---|
| Toʻldirilgan w/mirrorlar kenglig(mm) | 1920 |
| _Baloya | 1920 |
| Vazifani | 3198 |
| Oldingi boʻshish | 1685 |
| Qayta qoʻshish | 1660 |
| & Qoʻshimcha: | 17 |
| Boʻsh burchak (°) | 17 |
| Oʻzgartirish (kg) | 1940 |
| Oʻzgartirish (kg) | 2525 |
| Oʻzgartirish turi | MPV |
| Uri raqami | 5 |
| Oʻchirish muhimliki | 9 |
| Oʻzgartirish (L) | 55 |
MozozComment
| Mozoz kodi | 4C15TDR |
|---|---|
| Koʻrsatish( mL) | 1493 |
| Ivo turi | TurbochargerGenericName |
| Moyili moslamalari | Uzunash |
| Simlindro tugmalar tartibi | L |
| Simlinderning soni | 4 |
| Qiymlar soni | 4 |
| Sichqoncha tartibi | 9.7 |
| Valvetran | DOHC |
| Bore( mm) | 75 |
| Boshqa( mm) | 84.48 |
| Elekt (Ps) | 190 |
| Elekt (kW) | 140 |
| Rpm( rpm) | 5500 |
| Maks. | 300 |
| Rpm(rpm) | 1500-3500 |
| Oʻlchami | Petrol |
| Yashil turi | 92Йўқ. |
| Tovush tizimi | Tovush |
| Similindro sarlavhasi | Oʻqlash |
| Simlinderi | Rasmi |
| Oʻzgartirish | Xiya VIName |
Joʻnatish
| Gear raqami | 6 |
|---|---|
| Joʻnatish turi | 手动变速箱(MT) |
Tovush
| Drive tizimi | Oddiy motor qidirish |
|---|---|
| Oldingi | MacPherson oʻchirish |
| Keyingi | Saqlash chiqolmoqda |
| Tovush | Eletronik |
| Freym turi | Integralanish |
Brachak
| Oldingi | Diskkin |
|---|---|
| Qanglari | Rasmlar |
| Braziy tizimi | Qoʻllab qoʻllash |
| Oldingi | 215/65 R15 |
| Orqa yorga | 215/65 R15 |
Xavfsizlik va xafsizlik
| Davevchi va oʻzgartirish uchun airdaqlar | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Tizimi (TPMS) | ● |
| Oʻzgartirish | ●Drayveri |
| ISOFIX | ● |
| Oʻlchamchi chizish (ABS) | ● |
| Elektronik Brake chiqarish tashlash(EBD/CBC) | ● |
Drayver koʻrinishi
| Olding va orcha parking yordami | Front- / Rear● |
|---|---|
| Drayver yordamchi tizimi | ○Qandini koʻrish kamerash |
Yuqori va xafsizlik
| Roʻyxati | ●Chilqol |
|---|---|
| Toʻlsayning oʻzgartirish | ●Qoʻlchamlari |
| Tizimi | ● |
| Kalit turi | ●Mekanik tugmasi ●Masofan tugmasi |
Turchi va Trim
| Stencils | ●PU |
|---|---|
| Tugmalar ustuni | ●Qoʻlqolmoqda |
| Shift | ●Mekanik oʻzgartirish |
| Multi-funziy | ● |
| Maʼlumotlarni koʻrsatish | ● |
Oʻrnatlar
| Matlami | ●Latiz |
|---|---|
| Drayveri oʻtish | ●Slayd ●Qish ●_Balandligi:(2向) |
| Oldingi oʻzgartirish | ●Slayd ●Qish |
| 2ng | ● |
| 2cha oʻzgartirish | ●Qish |
| Oʻchirish oʻrni | ●2-2-2-3 |
| 2ch satr | ●OʻzgartirishName |
Audio & Uconnect & Multimedi
| GPS Navigay | ○ |
|---|---|
| MB Navigay | ○ |
| Koʻchirish | ○Amap |
| Kiritish multimediya koʻrsatish turi | ○Ekranlar |
| Kerasil multimediya koʻrsatish hajmi | ○10Inh |
| Bluetooth/Teleponi | ○ |
| CarPlay/Android avtoh | ○ |
| USB/Tur-C | ●前排1个/后排3个 |
| Garcha oʻzgartirish | ●USB |
| Oynalar soni | ●2Slamchilari |
Tovush tizimi
| Past koʻri | ●HalogenName |
|---|---|
| Yuqoriq | ●HalogenName |
| Oʻlchami: | ● |
| Koʻrib chiqish | ● |
OʻzgartirishName
| Oldingi/Hongni chiqarish oynalari | Front● / Rear- |
|---|---|
| Oʻlchamlar | ●Elektriz qismlar |
| Oʻzgartirish | ●Qolqolda oʻlcham |
| Oʻlchamlar | ●QidirishName |
Cliat boshqaruvi
| A/C kontrast | ●Qoʻlqol |
|---|---|
| Muhiq aloqa boshqaruvi | ● |
| Oʻlcham | ● |